Комплексный подход
Проводим ТО, диагностику и обслуживание основных систем Kia: двигателя, трансмиссии, ходовой части и тормозов. После проверки согласовываем необходимые работы и стоимость
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламентного срока нет. Ресурс зависит от стиля вождения, состояния дорог и качества деталей. Рекомендуется проверять их состояние на каждом ТО или при появлении первых признаков неисправности.
Чаще всего мастера рекомендуют менять рулевые наконечники парами (левый и правый), даже если один из них еще «ходит». Это обеспечивает равномерную управляемость и предупреждает скорый выход из строя второго наконечника.
Да, это обязательная процедура. Длина нового рулевого наконечника может незначительно отличаться, что напрямую влияет на угол установки колес. Без регулировки машину может уводить в сторону, а шины будут быстро изнашиваться.
Первые тревожные сигналы — это легкий стук на мелких кочках, который может пропадать на скорости, и небольшое увеличение свободного хода руля. Также стоит обращать внимание на состояние резинового пыльника: если он порван, грязь быстро выведет шарнир из строя.
Это опасно! Люфт будет усиливаться, управляемость ухудшится вплоть до возможности самопроизвольного изменения траектории. В худшем случае может произойти полное разрушение шарнира и отсоединение тяги, что приведет к потере управления автомобилем.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Владелец автомобиля Киа Соренто обратился в сервис с жалобами на течь моторного масла, постоянное снижение уровня антифриза в расширительном бачке, а также для проведения диагностики состояния приводного ремня и ходовой части.
Причина обращения: Клиент обратился к нам с просьбой улучшить работу трансмиссии и подвески своего Киа Венга 2010.