Замена рулевого наконечника

Рулевой наконечник — это важный элемент рулевого управления, который соединяет рулевую тягу с поворотным кулаком. Его исправность напрямую влияет на точность реакции на поворот руля и вашу безопасность на дороге.

Со временем шарнир наконечника изнашивается из-за постоянных нагрузок, попадания грязи и влаги. Это приводит к появлению люфта, стуков и ухудшению управляемости автомобиля. Наши мастера оперативно диагностируют проблему и выполнят замену изношенного рулевого наконечника.

Работа выполняется с соблюдением всех технических регламентов. После замены обязательна проверка углов установки колес (сход-развала), так как вмешательство в рулевое управление напрямую влияет на эти параметры.

Замена рулевого наконечника включает несколько этапов:

• Диагностика Мастер проводит визуальный осмотр рулевых наконечников, проверяет наличие люфта, оценивает состояние пыльников. При необходимости автомобиль поднимается на подъемнике для более детального изучения.
• Демонтаж старого наконечника Отсоединяется рулевая тяга. С помощью специального съемника (или, в зависимости от конструкции, ключей) откручивается и снимается изношенный рулевой наконечник.
• Установка нового наконечника Устанавливается новый рулевой наконечник. Затяжка соединений производится с рекомендованным моментом, чтобы обеспечить надежность и безопасность.
• Регулировка схода-развала После замены рулевого наконечника обязательно выполняется проверка и регулировка углов установки колес на стенде развал-схождения. Это необходимо для сохранения курсовой устойчивости и равномерного износа шин.
• Контрольный тест-драйв Проводится пробная поездка для проверки качества выполненных работ: исчезновения стуков, легкости и точности рулевого управления.

Симптомы неполадок: