Комплексный подход
Проводим ТО, диагностику и обслуживание основных систем Kia: двигателя, трансмиссии, ходовой части и тормозов. После проверки согласовываем необходимые работы и стоимость
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента нет. Ресурс зависит от стиля вождения, качества дорог и производителя детали. Обычно замена требуется каждые 50-100 тыс. км, но необходима регулярная диагностика.
Ездить можно, но нежелательно. Это снижает безопасность: ухудшается управляемость, увеличивается износ других элементов подвески (шаровых опор, сайлентблоков).
Да, рекомендуется менять обе стойки (левую и правую) одновременно, даже если одна из них еще 'ходит'. Это обеспечивает равномерную работу подвески с обеих сторон.
Сильный износ может привести к тому, что стойка оторвется во время движения. Это вызовет резкий ухудшение управляемости, сильный крен в поворотах и может стать причиной аварии.
При условии, что крепежные элементы не прикипели, замена двух передних стоек занимает в среднем 1-1.5 часа.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Автомобиль KIA Соренто 2007 года выпуска перестал заводиться - клиент оставил комментарий при записи: не заводится. Машина не подавала признаков жизни, стартер не срабатывал, на панели приборов горели ошибки. Срочная эвакуация в автосервис на Софийской 8к1.
Причина обращения: Клиент обратился в наш автосервис в Санкт-Петербурге с конкретной проблемой: стуки в области передних колес, которые он охарактеризовал как неисправность шаровых или стоек стабилизатора.