Комплексный подход
Проводим ТО, диагностику и обслуживание основных систем Kia: двигателя, трансмиссии, ходовой части и тормозов. После проверки согласовываем необходимые работы и стоимость
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Рекомендуется проверять состояние основных узлов (подвеска, рулевое управление) при каждом плановом ТО (раз в 10-15 тыс. км), а также при появлении любых посторонних шумов или изменений в поведении автомобиля.
К стандартным работам относятся замена сайлентблоков, шаровых опор, рулевых наконечников и тяг, опор стоек, тормозных колодок и дисков, ремонт суппортов, замена пружин и амортизаторов.
Это зависит от конкретной детали и степени её износа. Некоторые элементы (например, некоторые рычаги подвески) являются неразборными и подлежат только замене. Мастер всегда сообщит вам о возможности ремонта или необходимости замены после диагностики.
Время ремонта зависит от сложности работ и конкретного узла. Например, замена тормозных колодок может занять 1-2 часа, а комплексный ремонт передней подвески — целый рабочий день. Сроки всегда согласовываются с клиентом заранее.
Да, на все выполненные работы и установленные детали предоставляется гарантия. Срок и условия гарантии обсуждаются индивидуально и фиксируются в договоре или заказ-наряде.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент при записи сообщил о постороннем звуке при быстром движении, попросив провести диагностику и ремонт.
Причина обращения: Автомобиль KIA Соренто 2007 года выпуска перестал заводиться - клиент оставил комментарий при записи: не заводится. Машина не подавала признаков жизни, стартер не срабатывал, на панели приборов горели ошибки. Срочная эвакуация в автосервис на Софийской 8к1.
Причина обращения: Клиент оставил комментарий при записи с перечислением проблемных узлов: СВЕЧИ, ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ, ПРОКЛАДКА КЛ КР, КОМПЛЕКТ ГРМ, КОНДИЦИОНЕР. Владелец Киа Рио отметил, что машина стала хуже заводиться и плавали обороты на холостом ходу, а также требовалось обслуживание кондиционера перед летним сезоном.
Причина обращения: Клиент записался с жалобами на вибрацию при движении (даже без торможения), сгнивший подрамник, неработающий ручник, течь бачка омывателя и неисправность омывателя заднего стекла, а также с просьбой удалить катализатор.
Причина обращения: Клиент обратился с комплексом проблем: необходима была чистка клапана EGR и впускного коллектора, замена топливного фильтра и свечей зажигания, диагностика и ремонт передних парктроников, промывка радиаторов, а также плановое ТО с проверкой приводного ремня и роликов.
Причина обращения: Причина обращения – жалоба на шум ручки двери в Киа Рио. Посторонний скрип досаждал владельцу, требовалась срочная помощь.