В наш автосервис в Санкт-Петербурге поступил дизельный Kia Sorento 2008 года выпуска с пробегом 137 500 км. Владелец жаловался на то, что после 5-10 минут работы двигатель переставал развивать обороты выше 3000 обмин.
Мы провели комплексную компьютерную диагностику, которая подтвердила проблемы в топливной системе дизельного двигателя. Для точного определения неисправностей потребовалось углубленное исследование.
Были демонтированы топливные форсунки и проведена их стендовая проверка. Диагностика выявила необходимость ремонта форсунок, их последующей чистки и фрезеровки колодцев. Для обеспечения герметичности были заменены уплотнительные шайбы и болты крепления.
Также был снят и проверен на специализированном стенде топливный насос высокого давления (ТНВД). В ходе проверки был выявлен неисправный клапан удержания давления, который подлежал замене.
Параллельно была произведена замена топливного фильтра и промывка всей топливной системы для удаления возможных загрязнений. Для обеспечения надежной работы двигателя мы также выполнили замену цепи ГРМ с натяжителем.
После сборки и установки всех агрегатов были проведены пуско-наладочные работы и адаптация топливного оборудования. Весь комплекс работ вернул дизельному двигателю Киа Соренто его прежнюю мощность и стабильность работы.
Причина обращения: Клиент обратился в наш сервис на Софийской 8к1 во Фрунзенском районе СПб, рядом с метро Бухарестская и Международная, с жалобой: при повышенных оборотах KIA Соренто дизель падает в аварию. Ранее диагностика показывала ошибки по низкому давлению топлива.
