В наш автосервис во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга поступил дизельный KIA Sorento 2019 года выпуска. Клиент обратился с проблемой, которую часто описывают как газы в системе. Это классический симптом, указывающий на возможные проблемы с герметичностью газового стыка головки блока цилиндров или самого блока. Для точной диагностики и устранения неисправности потребовалось выполнить комплекс сложных работ.
Первым этапом стало снятие двигателя с автомобиля для обеспечения полного доступа ко всем узлам. После демонтажа мы приступили к полной разборке силового агрегата. Особое внимание было уделено головке блока цилиндров (ГБЦ) и самому блоку. Оба компонента прошли тщательную мойку для удаления всех загрязнений и остатков технических жидкостей.
Далее мы провели обязательные проверки на герметичность – опрессовку головки блока и блока двигателя. Эта процедура позволяет выявить микротрещины, которые и являются частой причиной попадания выхлопных газов в систему охлаждения. После диагностики поверхности головки блока были обработаны на фрезерном станке для восстановления идеальной плоскости, что критически важно для последующей герметичности.
Параллельно с этим был выполнен полный комплект работ по сборке двигателя с использованием новых комплектующих. Установлен новый комплект прокладок двигателя, включая прокладку ГБЦ, заменены болты крепления головки, установлены новые масляный фильтр, уплотнительные кольца форсунок и полный комплект ремня ГРМ. После сборки двигатель был установлен на автомобиль.
Завершающим этапом стали пуско-наладочные работы, замена моторного масла на синтетическое и заливка свежего антифриза. Каждый этап контролировался мастерами для гарантии качества. Наш сервис находится в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, Софийская 8к1, рядом с метро Бухарестская и Международная.
Причина обращения: Клиент обратился в наш сервис на Софийской 8к1 во Фрунзенском районе СПб, рядом с метро Бухарестская и Международная, с жалобой: при повышенных оборотах KIA Соренто дизель падает в аварию. Ранее диагностика показывала ошибки по низкому давлению топлива.
