К нам обратился владелец Kia Sportage 2013 года выпуска с жалобой на загоревшийся индикатор Check Engine и потерю тяги. Автомобиль с бензиновым двигателем, оснащенный системой управления двигателем, требовал точной диагностики, которую невозможно провести без современного оборудования. Первым этапом стала компьютерная диагностика, которая позволяет считать коды ошибок с ЭБУ в режиме реального времени. Она же подтвердила подозрения на нештатную работу датчика массового расхода воздуха (ДМРВ). Стоит отметить, что мы не ограничились только считыванием ошибок, а провели и инструментальную диагностику автомобиля. Это включало в себя проверку показаний датчиков, осмотр воздушного тракта и проверку герметичности впускного коллектора, чтобы исключить подсос воздуха, который также мог бы стать причиной некорректной работы двигателя.
В ходе диагностики было установлено, что загрязнение и износ чувствительного элемента расходомера привели к искажению данных, поступающих в ЭБУ, что и стало причиной переобогащения или переобеднения топливной смеси, потери тяги и, как следствие, активации индикатора неисправности. Учитывая, что ремонту датчик не подлежит, было выполнено его замещение на новый компонент. В качестве решения мы предложили установку качественного аналога, который с высокой точностью повторяет характеристики оригинального узла. В результате была произведена замена расходомера воздуха, после чего мы провели повторную компьютерную диагностику, подтвердившую, что ошибок в памяти блока управления больше нет, а показания датчика находятся в пределах нормы.
Все работы выполнялись в нашем автосервисе по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1. Мы находимся в удобной транспортной доступности, рядом станции метро Бухарестская и Международная. Специалист подробно объяснил владельцу причины неисправности и дал рекомендации по дальнейшей эксплуатации, чтобы избежать повторного загрязнения нового датчика.
