В наш автосервис в Санкт-Петербурге поступил дизельный KIA Sorento 2012 года выпуска с пробегом 178 000 км. Владелец автомобиля обратился с жалобой на повышенную вибрацию в салоне и характерный стук в подкапотном пространстве.
Для точного определения причины неисправности была проведена комплексная компьютерная диагностика всех систем автомобиля. Специалисты подключили современное диагностическое оборудование для считывания ошибок и анализа реальных параметров работы двигателя и навесного оборудования.
Особое внимание было уделено проверке системы подачи воздуха с помощью дымогенератора. Этот метод позволяет с высокой точностью обнаружить утечки воздуха во впускном тракте, которые часто являются причиной неправильной работы двигателя и повышенных вибраций.
В процессе диагностики была выявлена неисправность левой опоры двигателя (подушки), которая потеряла свою эластичность и перестала эффективно гасить вибрации силового агрегата. Была выполнена квалифицированная замена данной детали с применением профессионального инструмента.
Дополнительно были заменены интеркулер и проведена промывка системы двигателя со специальными очистителями и смазками для обеспечения оптимальной работы дизельного агрегата.
Причина обращения: Клиент обратился после того, как в другом сервисе пытались устранить течь топлива и сняли бак. После сборки на панели загорелась ошибка по высокому давлению в топливной системе. Владелец поменял фильтр, но ошибка осталась. Потребовалась полная диагностика топливной системы и проверка форсунок дизельного Киа Соренто Prime.