Комплексный подход
Проводим ТО, диагностику и обслуживание основных систем Kia: двигателя, трансмиссии, ходовой части и тормозов. После проверки согласовываем необходимые работы и стоимость
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента нет. Ресурс зависит от стиля вождения и дорожных условий. Рекомендуется проверять их состояние на каждом ТО, а заменять при появлении люфта или повреждении пыльника. В среднем, наконечники могут потребовать замены после 50-80 тыс. км пробега.
Да, можно. Но мастера часто рекомендуют проводить парную замену, так как износ правого и левого наконечников обычно происходит равномерно. Если ресурс правого также на исходе, вы сэкономите на повторной оплате работ по регулировке сход-развала.
Длина нового наконечника может незначительно отличаться от старого. Даже один лишний виток при вкручивании меняет длину рулевой тяги, что напрямую влияет на угол схождения колес. Неправильный схождение приведет к ускоренному и неравномерному износу шин.
Категорически не рекомендуется. Изношенный наконечник может привести к ухудшению управляемости, а в худшем случае — к его полному разрушению и потере связи между рулем и колесом, что чревато серьезной аварией.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился к нам с просьбой заменить передние пружины и рулевые наконечники, а также произвести регулировку углов установки колес на своем Киа RIO 2011.